王毅在約翰內斯堡呼籲加強政治互信，謀求共識與合作。兩國應秉承“互不構成威脅、互為發展機遇”的戰略判斷。
多瓦爾認同中國對話者的意見，承認"雙方的命運緊密相連，有必要恢復戰略互信，爭取共同發展。” 正如在雅加達舉行的會議那樣，印方保證願意本著相互理解和相互尊重的精神，共同尋求解決邊界局勢的根本途徑。
俄羅斯外交部外交學院教授、科學院社會科學信息研究所高級研究員安德烈·沃洛金在接受衛星通訊社採訪時指出，高層頻繁接觸表明雙邊關係從敵對向現實主義轉變。他說：
“中國和印度在向彼此更加實用主義關係過渡。印度開始越來越覺得自己是一個大國，而中國自身是一個大國。兩國領導人明白，外部勢力在企圖利用邊界分歧，也就是說，美國在阻礙中印之間加強信任。在印度人和中國人的心目中，慢慢但肯定地認識到，新的世界秩序比領土爭端更為重要。走上這條道路不會很快，但高層次會議開始定期舉行，這一事實表明正向該方向發展。”
中國國際問題研究院研究員沈世順在接受俄羅斯衛星通訊社採訪時表示，政治層面經常接觸，將為解決邊境問題創造氛圍。他說：
“當前世界局勢不僅不穩定，且日趨錯綜複雜，大國關係也充滿諸多矛盾，這顯然極為不利於世界的和平與發展。中印作為亞洲地區的兩個負責任大國，在各方面都應給全世界樹立榜樣。而且中印是鄰國，更有理由發展好雙邊關係，因為這既符合兩國利益，也符合亞洲乃至世界的利益。當然，國與國之間存在一些競爭和分歧是正常的，包括中印間也存在邊界問題，但關鍵在於需要保持溝通，互諒互讓，通過和平談判的方式解決問題，管控分歧，避免矛盾影響合作的大局。當前可以看到，一些域外勢力希望中印龍象相爭，以從中‘漁翁得利’，對此我們更應該看清真相，著眼於戰略大局，攜手共同發展。近來中印高層頻繁接觸，傳遞出的就是這樣一種積極的態度，表明雙方仍然願意發展互利合作的關係，落實去年底雙方領導人會晤達成的重要共識。而加強溝通與交流，對中印發展良好雙邊關係和推動解決邊境問題同樣具有積極的意義。中印同為和平共處五項原則和萬隆會議十項原則的倡導者，更應該為世界樹立新形象，帶動世界走向和平與繁榮。”
印度出於國家安全考慮駁回中國車企比亞迪建電動車生產廠的申請。幾天後，王毅呼籲印度為了互利穩定關係。上週六，印度《經濟時報》報道了印度政府的立場。
中方建議與印度位於海德拉巴的Megha Engineering and Infrastructure公司合作實施10億美元的項目。此前中國長城集團也在試圖購買已封存的通用汽車廠遭遇失敗，未能獲得交易批准。
2007年，比亞迪公司進入印度市場，計劃今年在印度銷售1.5萬輛電動汽車，到2030年收穫其國內市場40%的份額。王毅在與蘇傑生會晤時就印方針對中企實施的限制表示關切。他強調，有必要構建公平、透明和非歧視的環境。印度外長指出，雙邊關係正常化符合兩國利益。他宣佈，願意解決分歧，使關係回歸正常的發展軌道，為下一輪高層交流創造良好條件。
專家安德烈·沃洛金強調，中印認同政治關係和外經聯絡。他說：
“中印構建外經關係並非易事。西方媒體高度關注未能落實的交易，最大限度地在所有網絡空間炒作兩國分歧。與此同時，無論對印度還是對中國來說，保護本國市場均是優選方向。在此情況下，印度人準備自己生產電動汽車，印度政府所做決定，並未妨礙在約翰內斯堡舉行會晤，這表明，雙方都認同政治和外經關係。”
可以期待，中國國家主席習近平與印度總理莫迪將參加8月份在南非舉辦的金磚國家峰會。不排除，他們將在峰會期間舉行會晤，而兩國高級官方人士會晤，很可能為領導人面對面對話創造條件。