美國當局最初表示，船上的氧氣足夠96小時——從下沈之日起的4天將在美國東海岸時間週四上午耗盡。然而，一些專家認為，通過一些技巧可以將時間延長。
海岸警衛隊指出，該行動仍處於“搜索和救援”狀態，在“相當於兩個康涅狄格州”的面積和深度超過4000米的水域進行，美國、加拿大、英國和法國的十幾艘水面艦艇、深水潛艇和飛機參與了救援。
海岸警衛隊發言人傑米·弗雷德里克向記者表示：“當在尋找和救援時，我們需要保持樂觀和希望。”
在一架加拿大P-3反潛機檢測到水下有聲音後，圓滿結局的希望被重新喚起，救援人員開始在該地區的深處進行搜索，但到目前為止，正如弗雷德里克所說，“結果是負面的"。救援人員無法確定噪音的性質，特別是無法確認它們是來自深海潛水器的信號。
“泰坦”號在下潛考察泰坦尼克號郵輪殘骸時失蹤。“泰坦尼克”號豪華郵輪於1912年在北大西洋沈沒，殘骸位於水下3800米處。這艘隸屬美國公司“海洋之門”（OceanGate Expeditions）的深海潛艇上有該公司創始人斯托克頓·拉什、法國海事專家保羅·亨利·納爾古萊特、英國億萬富翁哈米什·哈丁、巴基斯坦出生的英國企業家沙哈達·達烏德和其兒子蘇萊曼。
“海洋之門”探險公司打出了“泰坦尼克”號七天潛水之旅的廣告，每名參與者需支付25萬美元。
這艘潛艇在下沈到泰坦尼克號殘骸時失聯。“泰坦尼克號“是一艘於1912年在北大西洋沈沒在海平面以下3800米處的遠洋輪船。6月19日，“Oceangate Expedition”公司證實“泰坦尼克”號觀光用載人殘骸潛水器失蹤。深潛器上共有5人。6月18日，潛水器在下潛大約1小時45分鐘後失聯。 這艘深潛器攜帶有可供96小時使用的氧氣。