《Vedomosti》 援引中國海關總署今年前五個月的數據報道稱，中國對外貿易額繼續下降，而與俄羅斯的貿易仍保持強勁增長。中國與主要貿易夥伴美國的貿易大幅下滑：2023年前5個月貿易總量同比下降12.3%（出口下降15.1%，進口下降3.6%）。BCS World of Investments 國際市場分析師伊戈爾·格拉西莫夫把這一趨勢與歐元區和美國經濟在這些地區利率上升和通脹嚴重的情況下放緩聯繫起來。在此背景下，與俄羅斯的貿易統計數據看起來更加令人樂觀，貿易總額增長了 40.7%（與去年相比，2023 年前五個月出口增長 75.6%，進口增長 20.4%。俄羅斯總統國民經濟與公共管理學院國際貿易研究中心研究員亞歷山大·菲蘭丘克指出，俄羅斯的進口增速將取決於對中國公司的二次制裁的風險。他認為，就短期內的最終用途商品進口而言，盧布匯率和家庭收入的狀況將起到關鍵作用，對中國的出口將取決於世界燃料價格。高等經濟大學世界經濟與國際政治系教授謝爾蓋·齊普拉科夫認為，當中國企業最終接管西方企業留下的利基市場時，中國出口的步伐會更加平穩。年底俄中貿易額不僅有望穩破2000億美元大關，而且在好的情況下，可能會達到約 2400 億美元的高位，謝爾蓋·齊普拉科夫說。
漢語在俄羅斯越來越受歡迎。漢語是否會取代更熟悉的西方外語，《生意人報》與專家們探討了這一問題。對 Avito Services 和 Avito Job 服務的研究結果顯示，2023 年第一季度對中文教師的需求與去年同期相比增長了 2.8 倍。語言學校和教育課程的組織者正在適應不斷增長的需求，擴大可用的中文學習項目列表。正如“桔子”東方語言普通話中心主任維多利亞·扎羅娃所說，越來越多的學齡前兒童的父母選擇漢語作為他們的第一外語。此外，有越來越多的俄羅斯中學畢業生開始選擇漢語參加國家統一考試：2019年有289人通過了大學入學統考，2022年俄羅斯60個地區中已有480人通過。她解釋說，中文對英語學科的實際替代還未發生，但越來越多的普通教育學校正在選擇中文作為選學課程和第二外語的科目。興趣的增加當然是由中國日益增長的經濟和政治影響力、講中文的人的就業機會以及非西方語言的普遍流行所推動的。專家們確信，這種趨勢是穩定的。正如同聲傳譯員和政治學家德米特里·彼得羅夫指出的那樣，在這種情況下，學生的願望與國家的需求不謀而合：專家短缺，需求將增長，勞動力市場有利於這一積極趨勢的發展。 但為了提高未來人才培養的效率，需要系統地開展工作，將漢語引入基礎教育體系：建立方法論基礎，增加翻譯和教師隊伍，這將使學習漢語成為可能，無論是在中小學還是在高校，德米特里·彼得羅夫最後說。
中國和俄羅斯佔世界在建和計劃建設的核電站的三分之二。 這種趨勢令曾經的市場領導者——日本、美國和歐盟感到擔憂。《歐亞日報》問道，他們能趕上來嗎？ 事實上，發達國家自己也把自己的市場份額讓給了競爭對手：2011年福島核事故後，美國、日本和歐洲暫停了核項目，導致這些國家的核能發展停滯不前。現在他們希望通過被認為是第四代技術的小型模塊化反應堆 (SMR) 重返市場。SMR 相對較小，容量為 300 兆瓦或更小。但專家們一致認為，這些計劃看上去不切實際。AtomInfo-Center 主任亞歷山大·烏瓦羅夫回顧了之前類似“奇跡項目”的命運：美國 AP-1000 反應堆。該反應堆本應僅在中國建造一百多個，但最後只建造了 5 架——4 架在中國，1 架在美國。亞歷山大·烏瓦羅夫補充說，美國還人為地試圖將大型反應堆與小型反應堆對立起來。這位俄羅斯專家確信，做出這一決定的真正原因是，如果沒有中國企業的參與，美國無法創建一個經過實踐檢驗的大功率反應堆項目。正如獨立工業專家馬克西姆·胡達羅夫指出的那樣，小型反應堆需要更高的燃料濃縮，而西方國家的濃縮技術已經遠遠落後於市場領先者。馬克西姆·胡達羅夫得出的結論是，押注小型反應堆很難取得戰略成功。
自大流行以來，俄羅斯和中國的摩托車手將首次聯合舉辦一場比賽。從 6 月 23 日到 6 月 24 日，在 Metehi 基地，來自中國的數十位客人將參觀一年一度的“清洗摩托車”活動，Amur Info援引BLAGBIKE MS 摩托車俱樂部的消息報道稱。按照慣例，中國代表團由來自黑河的“黑龍”俱樂部代表率領。俄羅斯和中國摩托車手的友誼始於 2015 年由黑河文化局支持的一項聯合活動：參觀在中國的蘇聯士兵墓地。自2018年以來中俄摩托車俱樂部每年都會互訪。 新冠疫情使邊界兩側的摩托車手分別了三年，但現在俄羅斯和中國摩托車社團間的關係已經恢復，代表團的交流將繼續進行。該活動的中國部分將於6月20日至21日在五大連池市舉行。然後將舉行俄羅斯部分，屆時中國客人和來自遠東所有地區的許多摩托車人將齊聚一堂。
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