“外貝加爾斯克-滿洲里”口岸於1998年3月1日開通，其中包括公路貨運、鐵路貨運、公路客運和鐵路客運等業務。經“外貝加爾斯克-滿洲里”口岸的貿易佔俄中貿易額的70%。自2023年5月15日起，外貝加爾斯克口岸貨運部分試行24小時工作模式。
扎姆蘇耶夫說，目前卡車通過公路口岸的情況有所改善，未發現車輛聚集。之前由於通行能力不足，口岸連續多年擁堵，排隊車輛達700輛，隊伍長達10-11公里，等待時間達5-6天。
扎姆蘇耶夫表示：“由於貨運部分轉入24小時工作模式，過貨能力增加到1.7倍，在新模式下每天通過約500輛卡車。”
據報道，外貝加爾斯克公路口岸將於2025-2027年進行改造。
扎姆蘇耶夫表示，提高口岸的過貨能力，將有助於擴大俄中之間的貨運量。今年第一季度，外貝加爾斯克-滿洲里鐵路和公路口岸的過貨量同比增長60%以上，達到500萬噸。
他說：“改造外貝加爾斯克公路口岸，將使過貨量增至7倍以上。”
此前有報道稱，從2023年9月1日起，外貝加爾斯克公路口岸將採用卡車電子排隊，可提前預訂過境日期和時間。