"阿穆爾"號兩年前與日本“第八北幸丸”號漁船相撞，造成五名日本漁民中的三人死亡。
多布良斯基的律師中村紀明向衛星通訊社解釋稱，其當事人因此被認定有罪，但不會在監獄中服刑，只有在重犯的情況下，目前的判決才會被加入新的判決中。
由於多布良斯基沒有日本簽證，只有海員護照，他將被移交移民局，隨後被驅逐回國。
“阿穆爾”號（排水量662噸，船上23人，註冊港涅韋爾斯克）於2021年5月26日裝載螃蟹從科爾薩科夫駛往北海道紋別。在距紋別港23公里處，與日本縱帆船“第八北幸丸”號（排水量9.7噸，船上5人）發生碰撞，導致日本船傾覆。5名日本漁民中有3人死亡。
在這起案件中，“阿穆爾”號三副帕維爾∙多布良斯基因玩忽職守和駕駛不當罪名而在日本被捕。同年6月底，多布良斯基被轉為被告，其案件被移交法院。
日本漁船的船長也被按同樣罪名起訴。他被判緩刑三年。
檢方對多布良斯基要求判處三年半監禁。
俄羅斯人的辯護人堅持被告無罪，並質疑檢方的論點。多布良斯基的律師Noriaki Nakamura 3月在接受衛星通訊社採訪時稱海上保安局進行的偵查實驗極其草率，並解釋說，在大霧條件下（事故發生時能見度為10-15米），以及日本小船是用塑料造的，雷達無法顯示它。
而且據其稱，即使在發動機停車情況下，俄羅斯船隻兩分鐘內也要行駛400米，因此，快速的日本小船在看到大型船隻後應規避和機動。辯方還堅稱，日本船船員未觀察雷達，也沒有對超短波段無線電信號作出反應。