俄中邊境的賈林達-漠河口岸於1993年開放；21世紀初，由於貨運和客運量低而暫停工作，預計該口岸恢復運營將使從俄羅斯到中國的物流更加便捷。
報告指出，作為薩哈（雅庫特）共和國最重要項目之一的賈林達-漠河鐵路過境點，該項目將使薩哈共和國沿貝阿大鐵路和西伯利亞大鐵路的貨運路線縮短2000公里，從薩哈共和國直達中國。
現在薩哈共和國必須通過濱海邊疆區和哈巴羅夫斯克邊疆區（分別為1696公里和1865公里）向中國運送貨物，再從兩地經由海路到達中國港口，或者通過外貝加爾鐵路經滿洲里站發運（1727公里）。
2023年1月，阿穆爾州政府和中國黑龍江省政府決定在賈林達市和漠河市附近修建通往橫跨阿穆爾河新鐵路橋的線路。俄羅斯阿穆爾州政府告訴衛星通訊社，從阿穆爾州到中國的新鐵路線將有助於減輕西伯利亞大鐵路、貝阿大鐵路和遠東港口的負荷。
俄薩哈共和國行政長官尼古拉耶夫和阿穆爾州奧爾洛夫州長在2022年9月的東方經濟論壇上商定合作實施該項目。