季托夫新聞處援引了他在北京與中國機械工業聯合會會長徐念沙舉行會談時說的話稱：“在西方製造商紛紛退出以及國產汽車製造業存在問題的背景下，中國汽車正在填補俄羅斯市場。但過程混亂、缺乏系統性。存在阻礙其更有效發展的障礙。”
季托夫進一步表示：“因此，我們委員會決定發揮主動精神，建議在俄羅斯成立中國汽車製造商協會。幾天前舉行了協會的首次會議，協會成員包括中國最大的汽車品牌，以及俄羅斯進口商。最重要的是對俄羅斯境內汽車生產製造的投資。”
新聞稿中寫道，他還提到，哈弗和江淮汽車公司已擁有自己的裝配廠。他指出，但還存在很多機會。
季托夫認為：“需要就生產廠區的使用（僅卡盧加州就有11個閒置廠區）、投資條件、本地化要求的問題與政府、新的投資者正確建立關係。”
季托夫總結說：“協會計劃與俄羅斯消費者開展工作。原因在於，中國汽車品牌在俄羅斯的知名度還不是很高，而且沒有被完全信任。需要改善這一點。”