該終端目前處理俄中陸地集裝箱流量的約30%。消息稱：“通過實施數個階段的項目，該設施的處理能力從2006年起增長10倍，達到每年55.5萬TEU。從2006年到2022年，俄集裝箱運輸公司總共為擴大終端能力投入了50多億盧布。”
該公司指出，改造工作使“直通”運輸成為可能。消息顯示，由於延長了兩條收發線路，並建設了通往外貝加爾斯克車站的第二條路線，終端可以雙向配給和調出列車。公司指出，從2023年1月1日起，來自中國的集裝箱列車處理能力將從目前的每天4-4.5組增加到每天8-9組，以滿足亞太地區國家日益增長的運輸需求。
消息稱，“直通”運輸已於26日啓動。
消息援引俄羅斯實業（DELO）集團董事會主席希什卡列夫的話稱：“我們完成了集裝箱運輸公司有史以來最大的投資項目之一。在完成外貝加爾斯克車站改造的同時啓動‘直通’運輸，可增加同亞太國家之間的陸路運輸量，減輕遠東港口的壓力。未來，我們計劃達到每天發運12組列車的水平。”