從6月18日起，維爾紐斯禁止遭歐盟制裁的貨物經其領土運入俄羅斯加里寧格勒州，整體上約佔該州總運量的一半。立陶宛當局聲稱，其只是在執行歐盟制裁措施。隨後，歐盟委員會發佈解釋，根據該解釋，汽車過境仍然被禁止，而在應有監督下可以經鐵路運輸物資。同時，歐盟還實行了受制裁貨物的運輸配額。
阿里汗諾夫稱：“波羅的海沿岸國家，特別是立陶宛的整個運輸系統依賴於立方與俄羅斯和中國的協作水平。如果這一協作水平突然下降到零，那麼立陶宛鐵路將在郊區電氣火車模式下可能存活兩年。”
他補充道，立陶宛與波蘭有鐵路聯繫，但通行能力完全不同。此外，波蘭也有自己發達的港口。
阿里汗諾夫總結說：“脫離與俄羅斯的過境貿易，立陶宛的鐵路和港口系統無法存在。事實上，這就是為甚麼立陶宛允許到加里寧格勒州的鐵路過境。”