安德根稱：“歐盟和韓國有巨大的合作空間，以使《（降低通貨膨脹）法案》的規定與世貿組織更加兼容，並且不給我們產業中具有戰略意義的部分造成不必要的問題。”
他說，首爾和布魯塞爾可以與美國政府合作，盡量減少該法律的“歧視性影響”。然而，這位官員承認，在短期內讓《降低通貨膨脹法案》發生變化可能是非常具有挑戰性的。
韓國貿易部長強調：
“如果他們顯然不能做任何事情，或者他們沒有意願與我們合作以找到正確解決方案，我們將不得不尋找另一種替代方案。”
安德根還反對歐盟採取類似保護主義措施，將此舉比作“打開潘多拉的盒子”。
8月，美國總統拜登簽署法案，擴大對購買在北美組裝的電動汽車的稅收補貼。這份被政府稱為《降低通貨膨脹法案》（IRA）的文件包含一項條款，即撥款3700億美元用於清潔能源和達成氣候目標，640億美元用於降低藥品和醫療保險費用。
歐盟稱該法案是對從其他國家進口貨物的歧視。法國總統馬克龍此前曾公開表示對面向美國製造商的刺激措施感到不滿。馬克龍稱，該法律不符合世貿組織規則，是“不友好的”。