俄遠東地區的基礎設施無法承載集裝箱運輸量

俄羅斯衛星通訊社莫斯科12月2日電 據俄羅斯媒體報道,俄羅斯遠東地區的基礎設施無法承載集裝箱運輸量。
Sputnik
俄遠東港口集裝箱積壓的問題在2022年9月出現。俄羅斯交通部長維塔利·薩維利耶夫在俄羅斯總統普京召開的會晤上指出,截至11月14日,5個港口集裝箱碼頭的裝載率為117%,6個後方碼頭的裝載率為74%。與此同時,載有1.5萬個標準箱的船隻需要即刻卸貨。
俄羅斯東部鐵路,即阿貝鐵路、西伯利亞鐵路擴建的幹線在此之前已經超載。目前該線的運力為1.44億噸,2023年之前計劃將運力提升至1.58億噸。然而,僅今年就有2.58億噸貨物需經由東部鐵路運輸,運力已顯不足。
為解決這一問題,薩維利耶夫提議,降低煤炭出口,主要是從克麥羅沃州的出口,為了額外增加3組列車在該線路上通行。薩維利耶夫認為,這樣的決定會使動力煤的運輸量減少80萬噸,但提議將運輸期限推遲至2023年4月15日,屆時情況會稍有緩和。
相比之下,集裝箱運輸一噸貨物獲得的財政收入比運輸一噸煤炭高7倍,比鐵路運輸一噸普通貨物高2.5倍。因此,與其他運輸方式相比,增加集裝箱運輸量對國家的財務回報率更高。
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