馬雲現身日本

英國《金融時報》報道稱,阿里巴巴創始人、曾經的中國首富馬雲已在東京市中心居住了近六個月。
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這是在對中國科技行業及其最有權勢的企業家收緊政策的背景下發生的。據直接瞭解馬雲下落的人士稱,馬雲與家人在日本逗留了幾個月,其中包括參觀東京郊外鄉村的溫泉和滑雪勝地。此外,他還定期前往美國和以色列。
馬雲在兩年前抨擊中國監管機構後,就幾乎從公眾視線中消失了。他當年指責國有銀行具有“倫巴德心態”,並呼籲創建新的大膽的並能向底層百姓提供貸款的機構。從那以後,他創立的公司螞蟻金服和電子商務集團阿里巴巴便開始面臨著越來越多的監管障礙。去年中國監管機構取消了螞蟻金服 370 億美元的首次公開募股,並對阿里巴巴處以創紀錄的 28 億美元罰款。
據英國《金融時報》消息人士透露,馬雲在東京一直保持低調,隨身帶了一名私人廚師和保鏢,並將社交活動降至最低。他的公開曝光僅限於少數私人俱樂部,其中一家位於東京繁華的銀座區的中心地帶。據英國《金融時報》報道,銀座的這家高級俱樂部已成為在東京定居或長期逗留的中國富人的一個熱鬧但隱蔽的社交中心。與日本當代藝術市場相關的人士表示,馬雲已成為一名狂熱的收藏家。與這位中國億萬富翁關係密切的朋友表示,在被迫從以前忙碌的社交生活中休息一下後,他開始畫水彩畫來消磨時間。
還有人透露,馬雲利用在日本的時間將自己的商業利益擴展到阿里巴巴和螞蟻金服的核心電子商務技術之外,他已將大權交給兩家公司的新一代高管。他的最後一條推文是在 2020 年 11 月,當時北京開始採取行動控制科技公司和企業家。馬雲基金會和螞蟻金服沒有回應英國《金融時報》就他在東京逗留發表評論的請求。
中國“光棍節”電商銷售額超1.1萬億元
《日經新聞》分析了中國如何應對美國對半導體開發和製造的限制。在美國試圖鞏固其技術霸權並阻礙中國崛起的背景下,半導體已成為激烈地緣政治競爭的舞台。
美國於 10 月 7 日宣佈的最新措施包括新的出口禁令,旨在幾乎在所有方面限制中國芯片的開發。現在禁止美國公司未經許可向任何中國客戶提供某些類型的先進芯片製造設備,並且限制任何有助於中國先進人工智能芯片和超級計算機開發的供應。新規定還包括首次禁止包括公民和綠卡持有人在內的美國個人幫助在中國推廣先進的半導體技術。 SemiAnalysis 首席分析師迪倫·帕特爾表示:“這些規定無異於宣佈一場全面的技術經濟冷戰。”
然而,具有諷刺意味的是,美國的制裁可能會導致北京長期以來一直追尋的結果:開啓本國的半導體產業。儘管自 2014 年以來,上市公司和私營公司至少在國內半導體上花費了 1.2 萬億元人民幣,但北京在 2020 年之前在芯片自給自足方面進展甚微。缺少的是需求。沒有人願意購買中國芯片——甚至中國公司也更願意從外國供應商那裡購買。現在,由於美國的制裁,情況發生了變化,中國企業需要一個“B2計劃”。
其結果是中國芯片行業的繁榮。總部位於上海的中國最大的兩家代工芯片製造商中芯國際和華虹半導體幫助許多中國芯片設計商將芯片投入生產。兩家公司公佈了 2020 年和 2021 年的創紀錄收入。中芯國際甚至開始了歷史性的擴容:投資約 260 億美元,通過在上海、北京、天津和深圳建設新工廠來擴大產能。
在用於服務器、計算機和高端手機的 CPU、GPU 和 AI 加速器等高端領域,中國還遠未實現自給自足。中國仍然嚴重依賴 Advanced Micro Devices 和 Nvidia 等美國市場領先者。這些公司現在被禁止向中國出售最先進芯片。《日經新聞》稱,中芯國際和長江存儲等中國領先的芯片製造商已計劃在未來兩年內盡可能多地安裝國產芯片製造設備,並盡可能建立沒有美國設備的生產線,一些行業高管告訴《日經新聞》。
美國只能依靠盟友打敗中國
中國發展太空技術的雄心以及商業技術的迅速採用在五角大樓 2022 年度的中國軍力報告中佔據突出地位。這份 174 頁的報告於 11 月 29 日發佈,詳細分析了中國的軍事能力。五角大樓認為“這是對美國國家安全的最大和系統性挑戰”。與往年的報告一樣,五角大樓指責中國繼續投資先進的軍事太空潛力。2022年的報告中多次提到中國不懈追求“太空優勢”。 五角大樓其他有關中國太空戰略的調查結果是,中國軍隊已經重組,以更好地將網絡空間、太空和電子戰整合到作戰中。美國認為,中國的太空戰略隨著新太空技術的出現而將繼續發展。中國正在投資先進的衛星星座,用於偵察和監視、建設高速數據鏈路、導航和天氣預報。專家們指出,近年來中國一直在使用更便宜的衛星和運載火箭,使太空更容易進入。
中國發射神舟十五號載人飛船
美國商業新聞頻道 CNBC 報道稱,特斯拉的中國競爭對手蔚來公司(Nio)和科技巨頭騰訊正在就自動駕駛技術展開合作。騰訊——遊戲行業、社交網絡和雲計算的巨頭——與特斯拉在中國的競爭對手之一蔚來簽署了合作協議。該合作夥伴關係可以讓騰訊利用對下一代汽車的興趣,同時為 Nio 提供技術支持。騰訊已經是Nio 的主要投資者,Nio 也正在尋求從電動汽車初創公司的大海中脫穎而出。
根據蔚來和騰訊的合作計劃,蔚來將使用騰訊的雲計算基礎設施進行數據存儲和自動駕駛訓練。無人駕駛汽車需要大量的實時數據處理來訓練算法。騰訊與蔚來的合作為該公司提供了另一個進軍新業務領域的機會,因為其核心視頻遊戲業務在國內受到嚴格監管,仍在苦苦掙扎。與此同時,Nio 也面臨著自身的挑戰,包括材料成本上升和供應鏈問題導致的虧損和利潤率壓力。然而該公司在第三季度仍售出 31607 輛汽車,創下了初創公司的季度出貨量的新記錄
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