銷售增長的有哈弗(4316輛,增長8.14%)、Exeed/Cheryexeed(1163輛,增長472%)、江淮(JAC ,273輛,增長92%)、長安(Changgan 220輛,增長20.2%)、長城(Great Wall ,187汽車,增長19.1%)。
據悉,在轎車銷量普遍下降 59.8%的情況下,中國公司實現了這樣的增長,原因在於大型西方和日本公司離開俄羅斯市場,例如,日產(Nissan)的銷量下降了 89.1%,雷諾(Renault)下降了 78.6%,豐田(Toyota)下降了 88.2%。俄羅斯拉達(Lada)的銷量也下降了 24.1%,UAZ 的銷量下降了 55.4%。
Avtostat 機構負責人謝爾蓋•採利科夫向衛星通信社表示,俄羅斯經銷商大量轉向中國汽車品牌進行合作。
“俄羅斯經銷商已經在中國製造商那裡排隊。”
今年前10個月的結果顯示,有4家中國公司進入俄羅斯市場銷量前10名——哈弗、奇瑞、吉利、Exeed/Cheryexeed。