科熱米亞科指出：“希望克拉斯基諾以及正在全速施工的馬爾科沃邊境口岸近期能夠開放，我們將在今年交付國際交通走廊區段的第一階段。”
科熱米亞科稱，預計鐵路也會出現徹底改變，濱海邊疆區的各大港口將得以減負。
“濱海邊疆區-1”和“濱海邊疆區-2”國際交通走廊穿越符拉迪沃斯托克自由港區域，這裡要求各口岸晝夜運行，大幅減少對物資過境的監控，啓用物資電子運單、對涉外經濟參與者落實“綠色走廊”原則，每年可實現的物資輸送規模約達4500萬噸。
科熱米亞科指出：“希望克拉斯基諾以及正在全速施工的馬爾科沃邊境口岸近期能夠開放，我們將在今年交付國際交通走廊區段的第一階段。”