此前，中科宇航創始人楊毅強對《環球時報》表示，該公司將從2025年開始提供太空旅遊服務。
皮卡洛夫說：“中國公司將逐漸降低價格，提供新的解決方案，進行成功的發射，他們將吸引客戶。”
他補充稱：“潛在客戶將關注飛行計劃：他們是否會被邀請沿著彈道進入太空幾分鐘，或者訪問國際空間站，參與實驗，在中國空間站住幾天。客戶將選擇用同樣的錢在哪裡可以獲得更多。”
據報道，中科宇航的亞軌道太空旅行費用將為42.9萬美元，而維珍銀河公司的亞軌道太空旅行費用為45萬美元。
該專家認為，發射、飛行和對接技術已經成熟，因此政府機構對近地空間項目逐漸失去興趣。私營公司正在尋求在市場上佔有一席之地，以便在未來為客戶提供新服務。
他總結說：“在未來，星際旅行、極限娛樂、太空訓練、失重醫學等可能會得到發展。”
皮卡洛夫說：“中國公司將逐漸降低價格，提供新的解決方案，進行成功的發射，他們將吸引客戶。”
他補充稱：“潛在客戶將關注飛行計劃：他們是否會被邀請沿著彈道進入太空幾分鐘，或者訪問國際空間站，參與實驗，在中國空間站住幾天。客戶將選擇用同樣的錢在哪裡可以獲得更多。”
據報道，中科宇航的亞軌道太空旅行費用將為42.9萬美元，而維珍銀河公司的亞軌道太空旅行費用為45萬美元。
該專家認為，發射、飛行和對接技術已經成熟，因此政府機構對近地空間項目逐漸失去興趣。私營公司正在尋求在市場上佔有一席之地，以便在未來為客戶提供新服務。
他總結說：“在未來，星際旅行、極限娛樂、太空訓練、失重醫學等可能會得到發展。”
他總結說：“在未來，星際旅行、極限娛樂、太空訓練、失重醫學等可能會得到發展。”