現代軍隊，尤其是大國軍隊，依賴衛星網絡進行通信、導彈跟蹤和防禦、綜合指揮和控制系統以及目標定位。誰控制了太空或可以摧毀對手的衛星網絡，誰就有了巨大的優勢。幾十年來美國在太空一直佔據上風。但俄羅斯和中國正在不斷取得進步。而越來越明顯的是，美國的技術優勢正在因軟弱的領導力而被削弱。
一些專家估計，到2045年中國將超越美國成為太空領軍大國，之所以悲觀，是因為美國政府和工業界對問題的緊迫性缺乏認識。此外，根據最近一份關於美國航天工業基礎狀況的報告，上層官僚正通過監管負擔阻礙美國航天工業的發展。
高超音速導彈的發展使美國的導彈預警系統處於劣勢。目前洛克希德·馬丁公司建造的美國系統依靠更昂貴的高軌衛星來預警和跟蹤導彈，並且難以跟蹤高超音速導彈。
美國在太空的主導地位正在逐漸消失。文章最後指出，網絡攻擊或美國太空能力的喪失將徹底摧毀美國應對軍事攻擊的能力。
《紐約時報》發表了美國海事合作組織前主席邁克爾·羅伯茨的一篇專欄文章。作者呼籲美國通過專門的立法，已阻礙中國對海洋的控制，阻止中國成為“海上超級大國”。中國已經擁有世界上最大的海軍，儘管其對抗美國海軍力量的能力值得懷疑。但作者指出，北京已經意識到衡量海權的不僅僅是火力，並強調了中國在商業航運方面的成功。中國已成為全球海上強國，數以千計的商船在海上航行，龐大的造船業能夠生產越來越多的船隻，全球供應鏈的主導地位如此之大，以至在將來可能的衝突種降服美國。
中國擁有的商船數量超過其他任何國家——幾乎是排名第二的希臘的兩倍。中國建造了世界上大約一半的大型商船，而在 1993 年僅佔 3%，並生產了世界上 96% 的乾貨集裝箱。中國公司已經獲得了世界各地海運碼頭和基礎設施的股份。美國與中國的絕大多數貿易是通過海運進行的，美國依賴中國進口電腦、智能手機、技術部件和關鍵設備。
羅伯茨說，如果中國和美國在台灣問題上開戰，北京可能會指示中國航運公司給美國的商品或資源運輸添堵。
羅伯茨提出了甚麼建議？他說，美國需要制定明確的國家海事戰略的“美國船舶法”，投資發展本國造船工業基地，並提供財政和其他支持，以幫助美國造船商和航運公司在國際市場上收復失地。
在一些國家宣佈支持房地產行業後，中國房地產公司的股價週一出現上漲。《金融時報》對北京出台的最新措施做了報道。該報指出，監管機構已加大力度遏制房地產行業的混亂局面，這給世界第二大經濟體帶來了壓力。最近幾周中國政府加快採取措施穩定低迷的房地產市場，包括設立專項資金和發放貸款建造未完工的樓房。中國人民銀行週五表示，自10月起下調首套個人住房公積金貸款利率0.15個百分點，為2015年以來首次降息。5年以上利率調整為3.1%。財政部還開始提供罕見的購房者稅收抵免，允許在出售舊房後一年內購買新房的人獲得所得稅退稅，這應該會鼓勵購房。據英國《金融時報》採訪的專家稱，這些措施將會明顯增強第四季度房地產市場的活力。
彭博社最近發表的一篇文章指出，近年來由於美中關係惡化，美國公司有越來越多的理由將供應鏈從中國轉移到支持華盛頓的國家。然而，與中國市場脫鈎談何易！文章特別強調了蘋果為減少對中國的依賴所做的努力。該公司已經開始在印度生產部分 iPhone 14 機型。此外蘋果最大的供應商富士康科技集團最近同意斥資 3 億美元擴建其在越南的製造設施。但據彭博社估計，僅把蘋果 10% 的製造能力轉移到中國外就大約需要 8 年時間，而中國生產了大約 98% 的 iPhone。這裡有數十家零部件供應商，更不用說現代高效的交通、通信和電力，使得蘋果公司從世界第二大經濟體中撤出產能尤其困難。
在中國以外尋找其他玩具和 T 恤製造商是一回事。但美國科技公司此前花費了二十多年和數百億美元才建立起複雜的生產鏈，為蓬勃發展的電子商務提供商品。切斷這些聯繫可能需要同樣長的時間，並將對已經步履蹣跚的全球經濟造成持久損害。
根據中國商務部的數據，2020年底美國企業在中國直接投資900億美元，2021年儘管“脫鈎”傳聞不斷，但又增加了25億美元。
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