賀文萍: “ 另外，埃及是最早加入“一帶一路”倡議的非洲國家，海上絲綢之路就經過蘇伊士運河。近年來埃及陸續加入亞投行和金磚銀行，近日又獲得上海合作組織對話夥伴國地位，應該說埃及本身也在不斷加強與中國以及東方的聯繫。”
“與中國在教育領域積極合作的階段現已開始：本學年已有12所埃及學校引入了把漢語作為第二外語的試驗性教學。此外，我們正在期待兩國中學生和大學生交換配額的增加。”她說。
“問題在於，北京和開羅不僅在雙邊接觸的框架內發展合作。埃及是中非合作論壇的中心國家之一。在2020年新冠病毒大流行之後，事實證明埃及和中國之間的貿易額並沒有減少——這太令人震驚了。在過去的近兩年里，埃中貿易額增長了約10%——這是兩國發展貿易和經濟領域合作的一個很好的指標。”
“我不能不指出，中國在大流行期間在埃及設立了一家生產防護口罩的試點工廠：從那裡再把防護口罩出口到其它非洲國家。因此，埃及已成為北京與非洲大陸之間的某種物流和經濟紐帶。”埃及專家強調。
“據最新統計，中國對埃及的投資已超過80億美元。96個中國公司出現在埃及市場上，分布在非常不同的領域。總體而言，兩國的經貿合作的特點是具有很高的投資潛力。兩國在融資領域也有足夠多的合作項目：為此，埃及央行批准了中國貨幣在兩國商業交易中的流通。在大型項目中，我想強調以下幾點：2020年中國開發銀行向非洲出口銀行提供了500億美元的貸款，用於支持非洲特別是埃及抗擊疫情。”專家解釋說。
他說：“中國及其經濟繁榮的例子不能不令人歡欣鼓舞：在幾年的時間內，北京已成為世界市場上無可爭議的領導者。中國是非洲大陸最大的投資國，非洲最大的跨國公司都屬於中國。現在大約有250家，投資額在2100億到2500億美元之間。而且，當然，仍然扮演北京與非洲國家之間的聯繫紐帶，對埃及而言是重要的，也是必要的。”
賀文萍: “在經濟方面，由天津泰達企業承建的蘇伊士經貿合作區，被中國商務部認可為示範經貿合作區。非洲第一高樓—埃及新行政首都CBD項目也有中方參與建設。另外，由中鐵五局等中企承建的埃及首條電氣化鐵路—齋月十日城鐵路，也於前段時間順利通車。“