波音首席執行官戴夫卡爾·霍恩(Dave Calhoun)和首席財務官布萊恩·韋斯特(Brian West)在不同場合均談到了重新銷售上述飛機的必要性。
韋斯特在摩根士丹利的會議上表示：“我們已經推遲對這些飛機做決定很長時間了。我們不能永遠推遲下去。所以我們將開始重新銷售其中的一些飛機。”
霍恩在華盛頓一個航空活動的間隙對記者表示，他對在中國恢復交付表示悲觀。他在談到重新銷售一些飛機的必要性時表示：“我們將以非常緩慢的方式進行，因為我想保護我們在中國的客戶，但不能永遠等待。必須動一動，而且市場很大。”
消息傳出後，波音股價應聲上漲1.8%。波音公司7月表示，有大約290架未交付的飛機，其中大約一半是指定給中國客戶的。
霍恩表示，恢復在中國交付對波音的未來至關重要，但他稱，“短期內......一兩年內”向中國出售飛機的前景是負面的。不過，他表示，“我確實認為我們有一天會回到那裡，我只是不認為將是一個很快的日期。”他稱他認為拜登政府希望提供幫助。
霍恩表示，並未看到飛機需求放緩。“需求相當強勁。”波音在公佈第二季季報時表示，預計供應鏈問題和中國的不確定性將使今年MAX的交付量更接近400-450架之間，而不是先前估計的500架左右。