“新陸路糧食走廊”集團公司經理謝爾蓋·普希金對衛星通訊社表示，外貝加爾斯克-滿洲里糧食樞紐是全球第一個，也是俄羅斯目前最大的糧食鐵路運輸貨運站，其年吞吐量最高可達 800 萬噸。“
外貝加爾斯克-滿洲里糧食樞紐包括能夠處理整列發送業務的寬軌、窄櫃火車車場各一座，一個可容納6台廠內無人機車的車庫，一個配備有運輸設施的大型穀倉，可儲存8萬噸糧食和豆類作物。糧食鐵路運輸樞紐的啓用解決了俄中兩國鐵路軌距不同這一問題。
“新陸路糧食走廊”集團公司經理普希金指出，糧食鐵路運輸樞紐啓用後，與目前海運需要3個月相比，對華糧食出口到岸時間將僅需要2-3周。
他說：”新陸地糧食走廊項目的實質是釋放烏拉爾、西伯利亞和遠東地區農業增產方面的巨大潛力。我們的預測顯示，俄羅斯通過增加農業用地以及開墾土地在烏拉爾以外地區實現農業長期增產具有可行性，中期，從目前的每年2700萬可增加到6000萬噸，長期，糧食產量則能達到 9000萬噸/年。”
事實上，用於俄羅斯糧食向東出口的新走廊正在形成。
“新陸路糧食走廊”集團公司的戰略合作夥伴是中國國有企業誠通集團，兩家企業於6月舉行的第25屆聖彼得堡國際經濟論壇（SPIEF-2022）期間簽署了戰略合作協議。
第七屆東方經濟論壇2022年9月5日至8日在符拉迪沃斯托克俄羅斯島遠東聯邦大學校園內舉行。俄新社擔任論壇主要媒體合作夥伴。