瓦斯奎茲在TVN電視台上指出：“俄羅斯和烏克蘭之間的衝突極大地影響了運河的運營，大大減少了通過巴拿馬運河的液化天然氣貿易。它最初是從美國運往亞洲的，但美國將其重新轉向歐洲，它最初是從俄羅斯供應的。”
在巴拿馬運河目前的問題中，他特別提到了中國疫情限制措施導致生產基地以及上海等海港關閉。全球半導體短缺也成為該運河的不利因素——正因為如此，從亞洲海運到美國的汽車數量也減少了。
連接大西洋和太平洋巴拿馬運河於1914年開通，由美國運營至1999年。它連接160個國家的140多條海上航線和1700多個港口，運河承載了全球大約6%的總貿易量。
該運河對巴拿馬今年財政貢獻將達到約25億美元。在美國管理下的85年時間里，巴拿馬運河累計已向政府轉交了18.7億美元。