他對記者說：“當然，渦輪機將會安裝。我們知道，那裡還有其他設備存在問題，西門子公司也很清楚。但當然，渦輪機將在完成所有工藝流程手續後予以安裝，並按技術容許的規模進行輸氣。”
“北溪”是“俄氣”向歐洲供氣的主要路線，在計劃性技術維護後於7月21日恢復運營。經“北溪”的輸氣量繼續保持在6月中旬以來日輸氣能力約1.7億立方米的40%。俄羅斯天然氣工業股份公司稱供氣受限是因為西門子公司返還維修完的壓縮機組延遲，這些機組用於“波爾托瓦亞”壓縮機站向管道送氣。
在氣體壓縮機組修理間隔壽命耗盡條件下，根據俄環境保護、技術和原子能監督局的指示，“俄氣”從6月16日起可能在“波爾托瓦亞”壓縮機站僅能使用西門子公司的兩台渦輪發動機。渦輪機從對“俄氣”實施制裁的加拿大返回時出現了特別困難。加拿大直到7月10日才宣佈允許將發動機運出該國，現在發動機在德國。同時，“俄氣”不僅需要渦輪機本身，還有其文件。