克爾德什研究中心是俄航天集團火箭發動機製造、航天動力學領域和航天系統動力和供電納米技術應用方面的龍頭科研企業。
科什拉科夫指出：“現在按計劃是2024年發射，但我們認為應當加速這一進程，因為這可能給熱排放系統帶來質的飛躍。”
根據此前在國家採購網站上發佈的文件，該中心計劃在國際空間站上測試“宙斯”核動力拖船的液滴輻射冷卻器，隨後有報道稱該試驗將在2024年進行。
俄羅斯從2010年起一直在進行基於使用兆瓦級核動力裝置的運輸能源模塊拖船部件的研制工作。2019年在莫斯科國際航空航天展上首次展出了拖船模型，而在“軍隊-2020”論壇上展出了其在太空中工作的三維圖。
2020年1月，俄國家航天集團第一副總經理尤里·烏爾利契奇在科羅廖夫航天學報告會上的演示中談到了在2030年將核動力拖船送入軌道進行飛行試驗的計劃。之後，預定開始批量生產和商業使用該拖船。根據此前在國家採購網站上發佈的合同，拖船的初步設計工作將至2024年7月完成，將耗資42億盧布。
據報道，核動力拖船將用于飛往月球和太陽系行星的飛行。該拖船獲稱“宙斯”，而科研和試驗設計工作稱作“核子”。
俄羅斯前往木星的首次“宙斯”任務將耗時50個月，從2030年延續至2034年。“宙斯”及有效載荷模塊將由單獨的運載火箭從“東方”航天發射場分別升空入軌，對接完畢後前往月球，繞飛並返回地球。隨後另一個有效載荷模塊對接“宙斯”，飛往金星，完成引力助推後前往木星的衛星，任務完全自動化。
不久前還擔任俄航天集團總裁的德米特里·羅戈津表示，宇航員將可以搭乘載人飛船在未來的俄羅斯軌道站和“宙斯”核動力拖船之間穿梭，以便控制拖船的組裝。