盧比奧和斯科特此次倡議，輕點說，令那些有些許經濟規律知識的人感到吃驚。美國宣佈，需解決與中國貿易的不平衡性。但暫時看來，華盛頓此問題解決得並不好，特朗普對中國推出的關稅，也起不到甚麼作用。2017年，在中美貿易戰前，美國對華貿易逆差高達3750億美元，而2021年該指數上升到3965億美元。考慮到中國是美國石油銷售的第四大市場（今年第一季度美國對華出口約8.19億桶石油和石油產品），不難想象，禁止對中國石油出口，只會加重貿易不平衡問題，而美國石油公司也無法獲得數十億美元的收入。
第二個問題是通脹。對美國來說，這是極其嚴重的內政挑戰。確實，價格上漲自里根時期開始從未有過如此之高。馬爾科·盧比奧說得很正確：每加侖汽油價格超過5美元，習慣燃料廉價的美國人非常吃驚。但對世界最大石油消費國限制出口，只會引發市場的進一步炒作，從而推動需求和價格上漲。換句話說，盧比奧所提出的解決美國燃料高價措施，猶如“用油滅火”。商務部國際貿易經濟合作研究院研究員梅新育在接受衛星通訊社採訪時指出，華盛頓企圖用此法懲罰中國，只是在懲罰自己。
他說：“從經濟角度來看，美國議員提出的這項法案看似是在制裁中國，但是實際上是在制裁美國自己。因為除美國外，中國還可以從世界其他石油出口國進口石油產品，而美國作為石油生產國和出口國，‘禁止對華出口石油’限制的只會是美國自己的石油產品，導致相關企業不得不縮小銷售市場。”
“國際貿易一貫注重擴大銷售市場，美國反而壓縮本國產業的直銷市場，邏輯上來說這是非常荒誕的政策。對於中國這一倡導可持續發展，努力提高自己在國際政治經濟體系中地位的國家而言，美國的法案無法造成任何傷害。”
完全有可能，盧比奧在試圖解決政治任務。隨著議會中期選舉將至，共和黨人感覺民主黨地位虛弱，企圖為己撈取額外的政治分數。考慮到美國兩黨似乎已有所謂中國威脅共識，民主黨人和共和黨人將在反華論調烈度方面彼此競爭。