奧爾洛夫說：“該項目正在按計劃實施。計劃在2023年底投入使用。約有35%的部分已準備就緒。在西方供應一些配件的方面不是一帆風順，但並非嚴重的困難，我們認為與實施計劃的偏差不是很大。”
他指出布拉戈維申斯克-黑河跨境索道的項目具有獨特性，還進一步表示，俄方和中方都沒有向建設項目投入任何國家資金。
布拉戈維申斯克—黑河索道建造在阿穆爾河沿岸的布拉戈維申斯克市。俄中國界沿河道延伸，黑河市坐落在俄羅斯布拉戈維申斯克市的對面，兩城之間相隔阿穆爾河，兩城間實行免簽制度。該索道的修建工作從2019年7月開始。橫跨阿穆爾河的這條索道長973米，跨越俄中兩地之間的空中線路需要6分鐘。按照設計方案，索道將包括4條線路，使用纜車輸送旅客。索道上有纜車運行，每個纜車的搭乘人數最多可達110人。通行能力每小時457人，每天6000-7000人，每班次的間隔不超過12-15分鐘。按照規劃，在2024年之前每年的跨境客流為100萬人。該項目在俄中2015年9月3日簽署的政府間協議框架內實施。