俄專家:俄羅斯和中國為發展雙邊貿易需建更多跨境大橋

俄羅斯衛星通訊社莫斯科6月11日電 俄羅斯普列漢諾夫經濟大學經濟系副教授亞歷山大•季莫費耶夫在接受衛星通迅社採訪時表示,為滿足俄中雙邊貿易需求,俄羅斯和中國需要修建更多的跨境大橋。
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俄中布拉戈維申斯克-黑河界河公路大橋於6月10日開通貨運。
季莫費耶夫說:“大橋將兩地距離縮短了300公里。根據計劃,在布拉戈維申斯克市和黑河市之間還將修建另外兩座大橋,即賈林達至漠河大橋和布拉戈維申斯克至黑河大橋。俄羅斯有諸多遠東發展計劃,不僅從中國吸引了貨物還有中國的員工和專家。需要開發整個基礎設施,政府為此撥划了大筆資金。中國的建築公司有機會在該地區開展工作並站穩腳跟。”
該專家認為,下列寧斯闊耶—同江鐵路橋的開通將給雙邊貿易帶來額外的驅動力。
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俄中首座跨境公路大橋正式通車
季莫費耶夫指出:“鐵路運輸,當然遠遠超過公路貨運的強度。僅是1個集裝箱已經相當於2個海上集裝箱。在俄羅斯班列的長度僅受到站台長度的限制,是 87-90個集裝箱,因此一個班列近乎為180個集裝箱,可能的重量為8050噸。”
他總結道:“兩國擁有先進的鐵路運輸基礎設施,而且新建的鐵路橋可能成為中國-歐洲交通的一部分。”