”三海倡議”將有亞得里亞海、波羅的海和黑海入海口的12個歐盟成員國聯合起來，其既定目標是加強合作，主要是為了發展能源、運輸和數字領域的基礎設施，以對歐盟的經濟增長、凝聚力和安全產生積極影響。
半環在歐盟深處與徑向走廊天然氣輸送和接收點連通，形成一個可靠的輸氣系統，保證不間斷的供氣。
據科諾普利亞尼克介紹，美國液化天然氣進入歐洲大陸市場面臨一個障礙，從西進入，即通過伊比利亞半島、英國和/或歐洲西北部（荷蘭到法國段）和地中海南部（法國–意大利海岸）最接近美國的稀釋液化氣終端進入，這乍看是自相矛盾的問題。
他說：“將重稀釋的液化天然氣從西班牙-葡萄牙再輸送到歐洲大陸腹地是不可能的，因為實際上沒有管道基礎設施。英國僅能通過兩條管道，即BBL和互連線（Interconnector）與歐洲大陸相通。但是，由於北海的天然氣產量自本世紀之交以來一直在下降，因而這些管道主要用於從大陸向島嶼輸送天然氣。”
科諾普利亞尼克指出，因此，為了將稀釋氣體從南歐或北歐海岸輸送到俄羅斯管道天然氣輸送和接收點所在的歐洲大陸中部，歐盟非常缺乏“垂直的”，即南北向的管道基礎設施，以及“西東向”的管道，因為歷史上中歐的天然氣供應是朝著相反的緯度方向（東西向）發展。
與此同時，從2022年開始，歐盟就實行了一項禁令，該禁令被寫入歐洲投資銀行的政策中。按照這項禁令，不得建設天然氣和石油基礎設施並為它們融資。
科諾普利亞尼克總結稱：”因此，自2016開始在歐洲實施美國-東歐項目‘三海倡議’。這是一個世紀前畢蘇斯基倡議的項目Intermarium的轉世，其目的是切斷俄羅斯與歐洲的聯繫。至於能源領域，這意味著在東歐形成一個‘南北’垂直的基礎設施走廊，從海到海，切斷俄羅斯對歐供氣的徑向-環形系統。其目標是用美國天然氣取代歐洲用的俄羅斯天然氣。”