該大學商業航天中心主任、飛行器動力學與控制科研實驗室負責人安東·多羅申向衛星通訊社表示,該文章提出了一種通過降低其機械振幅給系統減輕載荷的機制。
多羅申指出:“這種系統的關鍵元件是一個輔助內部裝備,它在一個有粘性流體的球形空腔中旋轉。它起到‘重力錨’的作用,可以通過與地球中心引力場的相互作用調整設備的位置和角速度。”
根據科學家的說法,通過已經積累的旋轉運動次數和旋轉發動機的能量,可以立即改變設備在太空中的角位置。 同時,因為主體,即整個航天器可以切換到整體固體的運動模式,該系統可以在控制航天器、衛星或空間站時立即關閉附加機構。該系統的發明者解釋稱,這大大改善了航天器機動性能。