中國國家鐵路集團有限公司最新數據顯示，截至目前，中歐班列累計開行數量突破5萬列大關，運送貨物超455萬標準箱、貨值達2400億美元，通達歐洲23個國家的180個城市。
消息還指出，截至2021年底，中歐班列已連續20個月開行超1000列，以穩定、可靠、高效的物流服務有力支撐全球供應鏈產業鏈“大動脈”。
據中國國家鐵路集團有限公司介紹，集團不斷推進口岸擴能改造，運量增長更明顯。2020年下半年以來，國鐵集團實施了阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里、二連等口岸站擴能改造工程。擴能改造後的霍爾果斯、二連兩個口岸站增量效果顯著。2021年，霍爾果斯口岸站回程班列共開行1512列，同比增長105%，在四大口岸站中回程增幅最高；二連口岸站去程班列共開行2015列，同比增長26%，在四大口岸站中去程增幅最高。阿拉山口、滿洲里口岸站預計將在今年上半年完成擴能改造，換裝能力有望大幅提升，為中歐班列增長帶來新助力。
此外，國鐵集團還積極推動中歐班列新通道試運工作，去年10月份以來，經波蘭—白俄羅斯間新口岸、俄羅斯加里寧格勒、跨裡海、烏克蘭、芬蘭等新通道新徑路的班列運量不斷增加，有效緩解了主通道通行壓力，為早日形成多路並舉的通道格局奠定了良好基礎。
中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來於中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列。 首趟中歐班列2011年3月從重慶發出開往德國杜伊斯堡。