此前，北京凌空天行科技公司（Beijing Lingkong Tianxing Technology Co.）表示，計劃借助專門研發的飛行器發展亞軌道太空旅遊 。飛行器的地面試驗計劃在2023年啓動，首次載人飛行將在2025年實現。
馬卡羅夫說：“中國並非第一個計劃推廣太空旅遊的國家。 美國和俄羅斯已經擁有這方面的經驗。 建造太空旅遊用飛行器耗資將達到數百億美元。 而對於遊客來說，一次飛行將花費數億美元。 所以，我並不認為這項業務在不久的將來會在經濟上有利可圖。目前來看，風險巨大，遊客也必須認真準備。”
專家指出，”總的來說，這是一個非常有意義的項目。此類項目將把航天工業帶到一個新水平。這也是世界航天事業的發展道路。從空氣動力學角度看，火箭本身的設計很有特點。當然，重點是這種火箭的飛行需要多少燃料。俄美兩國積累的經驗，包括蘇聯‘暴風雪’航天飛機的建造經驗，讓我們可以樂觀地看待利用已在太空測試過的技術製造中國火箭的可能性“。
"暴風雪"號航天飛機是蘇聯在“能源-暴風雪”項目下研發的可重復使用的太空穿梭系統，1988年11月15日，“暴風雪”號執行了第一次、也是唯一的一次無人自動軌道飛行任務。在研發"暴風雪"號期間收穫的許多技術解決方案被用於到俄羅斯和國外的火箭太空技術中。