米-171A3的研制工作始於2018年。該型直升機是根據IOGP（國際石油和天然氣生產商協會）標準研制的，符合確保水上飛行安全的最高要求。該直升機用於在包括海洋、熱帶和寒冷氣候在內的廣泛氣候條件下全天候運行，環境溫度範圍為-50°C至+50°C。
該消息稱，米-171A3在懸停模式下的首飛持續了15分鐘，並正常完成，全部系統都表現出穩定運行。
“俄技”總裁謝爾蓋•切梅佐夫說：“我們希望該型直升機在國內外的燃料能源公司中都有很高需求。到2035年，新型近海直升機的市場容量估計為100架左右，並有先決條件提高這一預測。”
米-171A3擁有其級別上的獨特運輸能力：最大起飛重量達1.3萬公斤，載客量最多24人，最大航程為1000公里。
俄羅斯運輸直升機米-171是米-8的改進型。該系列的直升機出口到包括中國在內的世界100多個國家，總飛行時間約1億小時。這些直升機從1992年開始投入使用。截至2014年，共生產了1.2萬多架，創下了雙發直升機的世界紀錄。