馬凱洛夫稱，“估計，到2030年時，我們需要16架。
現在我們已經開簽訂長期合同。我們實際上已經同意該型直升機的價格，預計從2023年開始，開始第一批交付。
2022年我們將進行相關的工廠飛行測試。”
米-171A3 是第一款被設計用於海上運送乘客和貨物的國產直升機。
按照國際石油和天然氣生產商協會 (IOGP) 的標準設計。
該型直升機的最大起飛重量為13噸。
該直升機提供兩種艙內佈局方案。
1：用於運送多達24名乘客和重達5噸的貨物；2：進行搜索和救援行動，額外配備包括醫療器械在內的專業設備。
現在我們已經開簽訂長期合同。我們實際上已經同意該型直升機的價格，預計從2023年開始，開始第一批交付。
2022年我們將進行相關的工廠飛行測試。”
米-171A3 是第一款被設計用於海上運送乘客和貨物的國產直升機。
按照國際石油和天然氣生產商協會 (IOGP) 的標準設計。
該型直升機的最大起飛重量為13噸。
該直升機提供兩種艙內佈局方案。
1：用於運送多達24名乘客和重達5噸的貨物；2：進行搜索和救援行動，額外配備包括醫療器械在內的專業設備。