波音公司全球服務首席執行官斯坦•迪爾對彭博社說：“我們已經收到了幾個貨運飛機的訂單，這對我們來說非常鼓舞人心。此外，拜登總統和習近平主席即將舉行的虛擬會晤對我們來說也是一個積極信號。”
波音公司在繼續與世界各地的監管機構合作，以便在飛機結構上進行修改後讓737 MAX 重新投入使用。亞太地區的幾個國家，包括新加坡、馬來西亞、印度、日本、澳大利亞和斐濟，已批准了737 MAX復航。
中國民航局早前發佈《適航指令徵求意見通知》稱，為解決737 MAX系列中737-8飛機機動特性增強系統（MCAS）的不安全狀態，波音啓動了飛行控制系統軟件和顯示系統軟件的設計更改工作。經民航局全面評估後，確認相關改正措施能消除上述不安全狀態。
業內專家認為，該部門的結論是解除對這些飛機在中國上空兩年多飛行禁令的信號。
在該型飛機兩次空難後，中國成為第一個禁飛波音737 MAX的國家，這些空難是：2018年10月29日在印度尼西亞和2019年3月10日在埃塞俄比亞。空難總共奪去了336人的生命。