卡爾霍恩說，對該公司飛機的需求依然強勁，該公司的訂單已連續八個月增加，訂單主要通過波音737機型增加。
卡爾霍恩表示，第三季度該公司交付了62架波音737MAX飛機，這是自2019年第一季度以來最多的。他說，波音737MAX復飛後，公司共交付超過195架這種飛機，各航空公司恢復使用超過200架這種飛機，自那時起，安全飛行時間已超過50萬小時。
2018年10月29日，一架印尼獅航波音737MAX客機從雅加達飛往邦加檳港，起飛13分鐘後墜入西爪窪省附近的海裡，該事故造成189人遇難。 2019年3月，一架載有157人的埃塞俄比亞航空公司同型號飛機在該國德佈雷塞特鎮附近墜毀。
9月16日美國國會在調查波音737MAX兩起墜機事件的報告中對波音公司和美國聯邦航空管理局進行批評。美國國會指責波音公司隱瞞737MAX客機的設計缺陷，指責聯邦航空局在對波音進行監管和飛機認證方面出現紕漏。報告中指出，懷疑飛機存在安全問題之所以被擱置，要麼是覺得問題無關緊要，要麼是覺得會影響研發進度，要麼是受預算所限。波音737Max於2019年3月停飛。2020 年 10 月 16歐洲解除波音737MAX的飛行禁令，美國於11月18日解除。
波音中國總裁 Sherry Carbary 2021年9月29日表示，波音上個月為中國航空監管機構進行的737MAX試飛成功，波音希望今年底前能夠解除為期兩年的停飛期。