他表示：“將分三個階段實施該構想。首先，需要修改航空立法，形成監管框架，包括簡化允許此類飛機持有者辦理文件和飛行許可證的程序。此外，需要更新航空人員培訓計劃。”
他說，在第二階段框架內，需要確保飛行安全並現代化改造航空基礎設施：通信、導航和監視系統。
他強調：“重要的是，電子元件、軟件、硬件系統和數字平台主要採用俄羅斯開發的產品。”
他補充說：“在第三階段，將實際推廣無人機技術基礎設施和飛行控制的數字解決方案。”
米舒斯京稱，已通過的構想的主要任務是確保最高級別的安全。他說：“此外，必須在未來十年內實現這一點。
我們面臨著巨大而嚴峻的挑戰。
需要開發商、製造商、航空公司和國家的共同努力。”
他說，在第二階段框架內，需要確保飛行安全並現代化改造航空基礎設施：通信、導航和監視系統。
他強調：“重要的是，電子元件、軟件、硬件系統和數字平台主要採用俄羅斯開發的產品。”
他補充說：“在第三階段，將實際推廣無人機技術基礎設施和飛行控制的數字解決方案。”
米舒斯京稱，已通過的構想的主要任務是確保最高級別的安全。他說：“此外，必須在未來十年內實現這一點。
我們面臨著巨大而嚴峻的挑戰。
需要開發商、製造商、航空公司和國家的共同努力。”