布爾加科夫大將說：“所有準備工作已經就緒。目前最主要的任務是實現這兩個區段的列車通行。就是說，建成鐵路並使其通車。”
10月8日，布爾加科夫大將結束了在俄羅斯東部軍區的視察工作，在此期間，他檢查了俄鐵道部部隊貝阿鐵路幹線東線擴建改建任務的執行情況。
俄羅斯鐵道兵部隊共出動大約1700人、900台設備執行阿貝鐵路東線重建擴建工作，目前，所有工作進度超前。
俄羅斯鐵道兵部隊正在貝阿鐵路尤拉克站至費夫拉利斯克站區段339公里長鐵路線上奮戰。工程包括修建9個鐵路會讓站、9個復線插入段和第2條主線。
2021年8月，布爾加科夫大將在“軍隊-2021”論壇上表示，貝阿鐵路幹線東段擴建改建工程將比原計劃提前一年、於2023年完成。
貝阿鐵路全長4300公里，是一條橫貫東西伯利亞和遠東的交通大動脈，與跨西伯利亞鐵路並列，是俄羅斯國內通往太平洋的二條主要鐵路。貝阿鐵路和跨西伯利亞鐵路目前是滿負荷運營。
正如俄羅斯國防部長紹伊古大將指出的那樣，貝阿鐵路東部支線擴建改建工程將使東西伯利亞的運輸能力得到擴大，鐵路的通行能力以及中轉運輸量也會得到提升。