衛星通訊社此前獲悉，“葉尼塞”超重型火箭的技術設計已經停止，其原計劃以“聯盟-5”和“聯盟-6”氧煤油火箭為基礎設計。“聯盟-5”是由蘇聯設計，使用俄羅斯零部件在烏克蘭組裝的“天頂”火箭俄羅斯升級版。俄航天集團總經理羅戈津此前對記者表示，新型超重火箭將以甲烷代替煤油作燃料。超重型火箭用於運載大型載荷，例如探月載人飛行綜合體。
在衛星通訊社收到的拉楚克來信中說：“關於暫停設計‘葉尼塞’超重型運載火箭，可以指出，‘葉尼塞’的概念是以40年前的技術為基礎。鑒於運載火箭的使用壽命為40年，火箭最終將使用80年前的技術飛行，這會大大降低其商業吸引力。可以想象，在此期間國外技術將發展到何種地步。”
拉楚克說，煤油火箭的概念未考慮可重復使用和發動機在飛行中多次點火。與此同時，如果以甲烷作為火箭燃料，所有這些都可以實現。美國已經採用了這條路線。美國的同級別運載火箭“星船”和“新格倫”預計可使用100次。
拉楚克說，除了技術過時之外，“葉尼塞”火箭還缺乏清晰的長期使用計劃。
他說：“因此，我認為德米特里·羅戈津做出了非常正確的決定，即暫停設計‘葉尼塞’超重型運載火箭，並利用創新成果重新設計。”
在衛星通訊社收到的拉楚克來信中說：“關於暫停設計‘葉尼塞’超重型運載火箭，可以指出，‘葉尼塞’的概念是以40年前的技術為基礎。鑒於運載火箭的使用壽命為40年，火箭最終將使用80年前的技術飛行，這會大大降低其商業吸引力。可以想象，在此期間國外技術將發展到何種地步。”
拉楚克說，煤油火箭的概念未考慮可重復使用和發動機在飛行中多次點火。與此同時，如果以甲烷作為火箭燃料，所有這些都可以實現。美國已經採用了這條路線。美國的同級別運載火箭“星船”和“新格倫”預計可使用100次。
拉楚克說，除了技術過時之外，“葉尼塞”火箭還缺乏清晰的長期使用計劃。
他說：“因此，我認為德米特里·羅戈津做出了非常正確的決定，即暫停設計‘葉尼塞’超重型運載火箭，並利用創新成果重新設計。”