上合組織秘書長：北方海路和“海上絲綢之路”對接將構建全球經濟通道

諾羅夫說：“歐亞經濟聯盟和‘一帶一路’有著共同的目標和任務，都具有全面性和開放性的特點，兩個戰略的實施將凝聚各國共同尋找應對現代挑戰途徑的努力，加強在歐亞大陸的經濟合作，為發展跨大陸運輸和能源基礎設施創造條件。”

他指出：“根據習近平和普京達成的協議，‘一帶一路’與歐亞夥伴關係在上海合作組織平台的對接，將為構建歐亞物流中轉區創造必要條件，也將成為擴展整個歐亞空間的關鍵因素之一，尤其是上合組織以及在新型冠狀病毒疫情時期。上合組織區域內貨運量的增加將有助於實現貝加爾-阿穆爾鐵路幹線和橫穿西伯利亞鐵路幹線的現代化，將使2025年的貨運量提高到2.1億噸。北方海路和中國倡議的‘海上絲綢之路’的發展和對接將打造一條連接上合組織國家、東盟和歐盟的全球經濟通道。”

諾羅夫表示：“烏茲別克斯坦—吉爾吉斯斯坦—中國鐵路建設將成為連接東部-西部以及東部-北部最重要的項目，同時保障通往海港的通道。正如我們所看到的，在這些過程中，上海合作組織發揮著系統性的作用。”

諾羅夫表示，歐亞經濟聯盟與“一帶一路”在上海合作組織平台的對接將成為拉動世界經濟發展的火車頭。“在經濟改革可持續的進程之下，歐亞大陸將成為‘大歐亞夥伴關係’國家中進行區域一體化的旗艦地區並將強化亞洲作為世界經濟發展火車頭的地位。東盟參與構建區域國家網絡合作具有現實意義，這將在平等原則的基礎上考慮地區所有國家的利益，也可以避免不同一體化倡議之間的競爭。”

東方經濟論壇於9月2日至4日在符拉迪沃斯托克遠東聯邦大學校園舉行。俄羅斯衛星通訊社是東方經濟論壇的主要信息合作夥伴。