印度國家轉型研究所是負責研究國家政策的智庫，直接對總理負責。
康特在印度汽車零部件製造商協會組織的活動上表示：“重要的是，一些只因價格競爭力和發展機會而從中國進口的汽車部件要在這裡生產……你們要打破供應鏈，加強本地化，降低進口依賴，而且我想說，降低對中國的進口依賴。”
他還指出，向電動汽車過渡不可避免，並呼籲印度領先的汽車製造商確保“在全球價值鏈中的戰略地位”。
他說：“如果老牌玩家不轉向電動汽車，你們就會看到初創公司會毀了你們所有人，佔領很大一部分市場。”
汽車業代表指出，普遍過渡到電動汽車需要很多年的時間。
馬魯蒂鈴木公司(Maruti Suzuki India Ltd)董事會主席Ravindra Chandra Bhargava指出：“只有客戶認為，購買電動汽車比內燃機汽車對自己更有利時，印度才會大規模實現電氣化。考慮到各地區的基礎設施狀況，這個過程會需要一些時間，內燃機汽車還會繼續生產很多很多年。”