報道稱，當前，火星車狀態良好、步履穩健、能源充足，後續將繼續向烏托邦平原南部的古海陸交界地帶行駛，實施拓展任務。
據介紹，在巡視探測期間，“祝融號”火星車按照“七日一週期，一日一規劃，每日有探測”的高效探測模式運行。火星車導航地形相機、表面成分探測儀、次表層探測雷達、氣象測量儀，環繞器高分辨率相機、次表層探測雷達(甚低頻模式)、離子與中性粒子分析儀等7台科學載荷獲取的數據已經完成相關處理和質量驗證工作，並形成標準的數據產品，中國月球與深空探測網日前已面向國內科學研究團隊開放數據申請，後續將以月為週期組批發佈科學數據。
目前，環繞器運行在中繼通信軌道，主要為火星車進行中繼通信。2021年9月中旬至10月下旬，火星、地球將運行至太陽的兩側，且三者近乎處於一條直線，即出現日凌現象，由於受太陽電磁輻射干擾的影響，器地通信將中斷約50天，環繞器和火星車將轉入安全模式，停止探測工作。日凌結束後，環繞器將擇機進入遙感使命軌道，開展火星全球遙感探測，獲取火星形貌與地質結構、表面物質成分與土壤類型分布、大氣電離層、火星空間環境等科學數據，同時兼顧火星車拓展任務階段的中繼通信。