作為蘭博基尼Miura的替代產品，蘭博基尼Countach於1971年的日內瓦車展上首次亮相。和Miura相比，Countach的背部有凹陷，竪向氣流格柵恰在露出的那 部分空間。Countach車門與後翼子板上設計了槽形進氣口，後翼子板與側窗接連的部分有航空式進氣口。
為了紀念蘭博基尼Countach 亮相50週年，蘭博基尼推出了新款Countach，限量112輛，致敬原來的型號LP112。和經典款一樣，新款Countach吸引了幾乎全世界所有媒體的目光。
通常，新版不如原版吸引人，但蘭博基尼成功打破了這一“魔咒”。設計靈感顯然還是來自於上世紀70年代的原版汽車，但新版仍然適合於21世紀—這不是一項容易實現的任務。
前臉採用“低趴”式設計、扁平形大燈，使其看起來更具有氣勢。車身採用了“楔形”設計，車身整體向前下方傾斜，後部卻像刀切一樣平直，具有極強烈的現代氣息、速度感較為強烈。車尾部設計了鏤空式的車尾燈、中置四出排氣 ，未來科技屬性十足的同時又不失運動性。
除了那台熟悉的6.5升V12自然吸氣發動機（780馬力），還有一台電動機（34馬力）通過蘭博基尼的48伏超級電容技術驅動，總計814馬力的輸出經過一台7速變速箱傳遞給Countach的四個車輪。
這款超跑在2.8秒內就可以從0加速到100公里/小時，8.6秒內就能達到200公里/小時，極速356公里/小時。顯而易見，它是有史以來最快的Countach。