現在也在使用類似設備,但俄艙段中裝有ASN-M設備,其無法接收俄本國格洛納斯系統,而僅可根據美國GPS衛星系統信號運行。同時,在發往國際空間站的“聯盟MS”號和“進步MS”號宇宙飛船上安裝了既可根據俄格洛納斯信號又可根據美國GPS信號運行的ASN-K衛星導航設備。
雜誌中稱:“目前正在為國際空間站開發新的ASN-KM設備,就像ASN-K一樣,可根據格洛納斯和GPS導航系統的信號運行。”
文章中指出,開發人員希望,依靠共同使用格洛納斯和GPS兩個導航系統,將降低確定空間站位置的誤差水平,這將使宇宙飛船在10-20米的距離內,僅通過衛星導航信號而不使用其他傳感器,靠近空間站,此後啓動激光雷達和光學傳感器協助對接。現在由於衛星信號錯誤、遮蔽和再反射,在使用導航信號的情況下,飛船接近空間站的安全距離在200-300米的範圍內。
雜誌中稱:“目前正在為國際空間站開發新的ASN-KM設備,就像ASN-K一樣,可根據格洛納斯和GPS導航系統的信號運行。”
文章中指出,開發人員希望,依靠共同使用格洛納斯和GPS兩個導航系統,將降低確定空間站位置的誤差水平,這將使宇宙飛船在10-20米的距離內,僅通過衛星導航信號而不使用其他傳感器,靠近空間站,此後啓動激光雷達和光學傳感器協助對接。現在由於衛星信號錯誤、遮蔽和再反射,在使用導航信號的情況下,飛船接近空間站的安全距離在200-300米的範圍內。