四月底，在“星辰”艙中轉間尋找漏氣位置的工作被暫停，乘組人員關閉了通往洩漏隔艙的艙門。
根據對話，此前宇航員彼得∙杜布羅夫打開了中轉間的艙門，並使用檢漏器檢查各個地方。同時據他表示，儀器沒有發現任何明顯的洩漏點。
2019年9月，發現國際空間站有少量空氣漏出。2020年10月，宇航員在“星辰”號服務艙中轉間內找到一處裂縫並臨時封堵。當時，俄航天集團對衛星通訊社表示，裂縫對國際空間站和考察組沒有危險。
宇航員隨後查出第二道裂縫，3月封堵完畢，但洩漏僅僅縮小，並沒有停止。宇航員繼續尋找洩漏點並對其密封。
國際空間站俄羅斯艙飛行主任弗拉基米爾•索洛維約夫2021年1月稱，由於失去氣密性，國際空間站氣壓每24小時最多下降0.4個毫米汞柱，這相當於艙壁上有一個直徑0.2毫米的“洞”，遠低於0.5個毫米汞柱/分事故值。為了彌補洩漏，須經常向國際空間站補充空氣、氮氣和氧氣，國際空間站備有各種氣體儲備，貨運飛船也會向國際空間站運送所需氣體。
目前第65次遠徵隊成員在國際空間站工作，包括俄羅斯宇航員奧列格∙諾維茨基、彼得∙杜布羅夫，以及美國宇航員馬克∙範德∙黑、沙恩∙金布羅、梅根∙麥克阿瑟、日本宇航員星出彰彥（國際空間站指令長）和法國宇航員佩斯奎。