據路透社報道，這架飛機當地時間18日10時07分從西雅圖附近的倫頓市機場起飛，在華盛頓州上空完成了大約2.5小時的飛行，於當地時間中午12時38分返回機場。
報道稱，這架飛機預計在2023年投入使用，還需要幾個月的測試和安全認證工作。
該型號是波音公司最暢銷單通道噴氣式客機737 Max的最大版本。最多可容納230名乘客，航程為3300海裡（6100公里），可與歐洲競爭對手空客公司的A321neo進行競爭。
這款飛機最早於2017年在巴黎航展亮相，原計劃在2020年首飛，但受冠病疫情影響，首飛時間延遲到2021年6月。
2018年10月和2019年3月，兩架波音737 MAX客機先後在印度尼西亞和埃塞俄比亞墜毀，共造成346人喪生。2019年3月起，各國停飛了此型號客機。2020年11月，美國聯邦航空管理局（FAA）在其官網發佈聲明，宣佈批准737 MAX客機復飛。
中國至今未解除該機型的飛行禁令。美國商務部長雷蒙多近日透露，美國政府正在與中國接觸，以爭取波音公司737MAX飛機在中國復飛的批准。
中國外交部發言人趙立堅回應稱，中方在有關問題上的立場是一貫的、明確的。中國民航主管部門一直堅持三原則：第一，飛機的設計更改必須獲得適航批准。第二，駕駛員必須重新得到充分有效的訓練。第三，兩起事故的調查結論必須是明確的，而且改進措施是有效的。中國民航主管部門一直就有關問題同美國聯邦航空局和有關美國企業保持溝通，目前正在積極有序推進相關工作。