億緯鋰能生產磷酸鐵鋰(LFP)電池,這種電池生產成本較低,因為它使用的是鐵,而不是更昂貴的鎳和鈷。不過與普遍配備了鎳鈷電池的設備相比,磷酸鐵鋰電池提供的汽車續航里程更短。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克早些時候曾表示,該公司今年將把標版電動汽車的電池換成磷酸鐵鋰電池。
億緯鋰能將成為繼寧德時代(Contemporary Amperex Technology Co)之後,特斯拉的第二家磷酸鐵鋰電池供應商。據路透社5月14日報道,該電池計劃在未來的半年內用在特斯拉的Model 3和Model Y電動汽車上。
據路透社的消息,在深圳上市的億緯鋰能正在對其供應特斯拉的產品進行最終測試。
在媒體報道之後,億緯鋰能這家中國電池製造商的股價在5月14日的盤中交易中最高上漲超過10%。
億緯鋰能將成為繼寧德時代(Contemporary Amperex Technology Co)之後,特斯拉的第二家磷酸鐵鋰電池供應商。據路透社5月14日報道,該電池計劃在未來的半年內用在特斯拉的Model 3和Model Y電動汽車上。
據路透社的消息,在深圳上市的億緯鋰能正在對其供應特斯拉的產品進行最終測試。
在媒體報道之後,億緯鋰能這家中國電池製造商的股價在5月14日的盤中交易中最高上漲超過10%。