將中國與中亞國家連接起來的鐵路線建設項目已經討論了近20年。考慮了幾種路線方案，包括從中國經吉爾吉斯斯坦到烏茲別克斯坦，然後再到土庫曼斯坦、伊朗和土耳其。各方尚未就軌距以及鐵路幹線的成本達成共識，這條鐵路線將穿過難以到達的高山地區。
新聞社處稱，烏茲別克斯坦-吉爾吉斯斯坦-中國鐵路段建設項目實施工作組例會以視頻會議方式舉行。會上特別討論了中方提出的項目融資模式、路線和實地研究的協調工作事宜，並制定了2021年三方行動計劃。
在烏茲別克斯坦運輸部的通報中稱，“在新冠疫情趨勢穩定之後，根據與技術工作組的協商，宣佈了鐵路線的協調和進行實地研究工作的相關事宜。”
新聞處稱，各方指出，有必要在解決該項目的資金籌措問題上達成普遍共識，首先，要確定鐵路建設的路線。
早在2017年12月，三個國家的政府和鐵路部門代表在塔什乾舉行會議後，約定於2018年底解決該項目的路線和融資問題，並就烏茲別克斯坦-吉爾吉斯斯坦-中國間的鐵路建設進行政府間協商。但是，這份文件至今仍未被簽署。