羅金說，“國際空間站這是上世紀80年代的遺產。這是‘自由’號空間站項目，西方當時計劃故意刺激蘇聯，因為蘇聯當時以巨大的優勢在載人航天方面遙遙領先。當時還有一個蘇聯‘和平-2’號站項目，是‘和平’號的自然延續。蘇聯解體以後這個項目失去了資金支持，美國方面提議將兩個項目合併。”
專家解釋說，“對於俄羅斯來說，從最初這就是被迫的一步，俄羅斯沒有從中得到任何‘紅利’，俄羅斯方面在國際空間站俄艙段取得的科研成果與俄方的花費不可相提並論。美國方面則得以使用相關技術和信息並在俄羅斯的基礎上向前邁了一大步，而我們則甚麼也沒有得到，因此現在我們擺脫這一遺產。”
羅金補充說，俄羅斯有能力獨立維護自己的軌道站，也可以在這方面同中國、歐盟和印度進行合作。
他表示，“對我們來說，同中國進行慎重但足夠規模和長期合作的前景完全是自然而然的。”
羅金稱，隨著機器人技術的發展，世界航天領域同樣也面臨著重大改變。甚至在地球上機器人在許多領域也正在取代人類。而在太空中，建造複雜的人類生命保障系統花費巨大，因此機器人在這方面是不可替代的。”
他最後表示，“我認為，未來的軌道站規模不會是龐大的，這將是無需人類經常維護的基礎設施，機器人化程度將更高。”
俄羅斯將從2025年起退出國際空間站項目，並將開始建立新的國家軌道站。
俄羅斯副總理尤里∙鮑里索夫在"俄羅斯1"電視台"莫斯科、克里木林宮、普京"節目中接受採訪時說："誠實地提前告訴他們（國際夥伴）從2025年起退出國際空間站的情況。"