馬米什表示，“蘇伊士運河已經恢復通航，船舶正按照順序由拖船拖拽過河”。
就偏航是否源自船舶遭到破壞的問題馬米什說：“不，不，完全不是這樣。強風和低能見度導致了事故的發生。”
消息人士此前對衛星通訊社表示，蘇伊士運河堵塞危機已經結束，“長賜”號正被拖往苦湖方向。
長400米、排水量22.4萬噸的"長賜"號集裝箱船在從中國駛往荷蘭的途中在蘇伊士運河151公里處擱淺，橫向阻斷了這條世界最繁忙運河的航道。3月29日，3月29日，航運服務供應商Inchcape Shipping宣佈"長賜"號脫淺。
就偏航是否源自船舶遭到破壞的問題馬米什說：“不，不，完全不是這樣。強風和低能見度導致了事故的發生。”
消息人士此前對衛星通訊社表示，蘇伊士運河堵塞危機已經結束，“長賜”號正被拖往苦湖方向。
長400米、排水量22.4萬噸的"長賜"號集裝箱船在從中國駛往荷蘭的途中在蘇伊士運河151公里處擱淺，橫向阻斷了這條世界最繁忙運河的航道。3月29日，3月29日，航運服務供應商Inchcape Shipping宣佈"長賜"號脫淺。