二手物品的銷售正在成為新興產業，專家們預言其前景廣闊。根據美國最大二手品牌ThredUP今年3月份的報告，到2028年，美國二手市場交易額將增長兩倍，達到640億美元。民調顯示，大多數二手商品愛好者居住在美國、英國和波蘭。
俄羅斯過去五年的二手商品消費也在逐漸增加，但增速緩慢。這並不奇怪。在西方，二手交易是一種時尚潮流，是對有意識消費的渴望。對俄羅斯人來說，購買二手物品主要是為了省錢，只有23％的消費者願意購買。
俄羅斯過去五年的二手商品消費也在逐漸增加，但增速緩慢。這並不奇怪。在西方，二手交易是一種時尚潮流，是對有意識消費的渴望。對俄羅斯人來說，購買二手物品主要是為了省錢，只有23％的消費者願意購買。
俄羅斯二手在線交易平台OZHUR的創始人之一阿列克謝•莫爾恰諾夫在接受網站Gazeta.ru採訪時解釋稱，俄羅斯人購買中國製造的新產品往往比購買西方二手貨更划算。根據全球速賣通俄羅斯公司和ResearchMe分析師開展的一項調查，購物使俄羅斯近三分之二（62％）的人更加幸福。
中國的情況與此類似。Statista數據顯示，有41％的中國人購買二手物品。山西財經大學副教授李凱在接受衛星通訊社採訪時表示，形成這種趨勢有兩個原因，一是商品質量，二是心理特點。
“二手商品的質量和價格問題更複雜一些。因為二手商品不像新產品，廠家對它有一些保證，因此購買風險相對比較小一些。二手商品已經被用過了，在交易的時候，它的質量到底是甚麼狀況，人們不太好判斷。尤其是一些複雜的產品，比如說二手汽車，它到底存在甚麼問題，更不好判斷，所以不容易定價。”
iiMedia Research（艾媒咨詢）數據顯示，中國二手交易平台的用戶總數已超1億。但這裡需要指出：其中52％是Z世代和千禧一代。他們在這些平台上交易各自的私藏，例如相機、漢服或卡通公仔等。此外，除二手商品外，這些平台還提供房屋租賃或商品只租不買等服務。
李凱認為，許多中國人仍然認為購買二手商品不夠體面。
“我們中國人好像認為消費二手產品不太體面，有這麼一個心理在起作用，所以使得人們好像不願意購買二手商品。”
他認為，隨著二手商品評價體系的完善，人們心理觀念的轉變，未來中國的二手市場會發展起來。他以二手車為例子進行說明：
“我覺得我們國家的二手車市場會越來越大，二手車供應量也會越來越高，加上人們觀念的轉變，二手車市場將來也會慢慢發展起來。”
Statista數據顯示，2020年中國共售出1434萬輛二手車。