2014年MH17航班墜毀，該航班大多數遇難者是荷蘭公民，海牙終止了一年一度的關於共同經濟利益的磋商，這導致能源項目的政府定期磋商終止。
該網站稱，MH17航班墜毀和烏克蘭危機僅暫時影響了俄荷關係：天然氣領域的關係穩定，抵抗住政治事件。
在雙邊接觸停滯幾年後，對話於2017年5月恢復。當時，歐洲天然氣與液化天然氣會議（Flame）在阿姆斯特丹舉行，俄羅斯貿易代表參加了會議。
該網站寫到，幾個月後，該網站進行了自己的新聞調查，在荷蘭政府的倡議下，荷蘭外交部對外經濟關係總司長抵達莫斯科。需要指出的是，在莫斯科舉行的會晤期間，荷蘭代表、俄羅斯能源部副部長及經濟發展部副部長“在MH17空難三年後讓雙邊能源工作組擺脫僵局”。該網站報報道，最高領導層繼續在各種會議和相互訪問期間會面。
該網站稱，能源工作組在2021年繼續運作。該網站報道，計劃在春季舉行四年來的第三次會晤，俄羅斯“北溪2”（Nord Stream 2）天然氣管道項目已成為日程上的永久事項。據該網站稱：“荷蘭是歐洲為數不多的支持天然氣管道項目的國家之一。”
2014年7月17日，阿姆斯特丹飛往吉隆坡的航班號為MH17的波音777客機在烏克蘭頓涅茨克州上空墜毀，機上298人全部遇難。基輔把空難的責任歸咎於民兵，民兵則稱他們沒有能在這個高度擊落飛機的武器。
國際聯合調查組（JIT）2018年5月公佈的中期調查結論稱，擊落馬航MH17航班客機的是“山毛櫸”導彈，來自俄羅斯庫爾斯克第53防空導彈旅。俄羅斯堅決否認與這起空難有關，指出國際聯合調查組的調查存在偏見。俄羅斯副總檢察長尼古拉∙溫尼琴科表示，俄方不僅向荷蘭轉交了該國雷達數據以及能夠證明導彈屬於烏克蘭的相關資料，但都被調查人員忽視。
俄羅斯外交部表示，國際聯合調查組指責俄羅斯參與馬航MH17事故沒有根據，且令人遺憾，調查是有偏見的和片面的。俄總統普京隨後指出，俄方如不能全面參與調查，將很難接受國際聯合調查組的結論。如果允許俄羅斯專家參與調查，才會是公正的。俄羅斯國防部則表示，荷蘭調查委員會就調查馬航MH17墜毀事件所做演示的導彈及其發動機，2011年後已經報廢。而俄總統新聞秘書佩斯科夫多次表示，俄方堅決否認這些指控。