中國服務業增長為何放緩?

中國服務業增長放緩。中國2月服務業採購經理人指數(PMI) 降至51.5,1月這一指標是52。雖然指數值高於50意味著增長,但2月服務業的供求比過去10個月的擴張更慢。英國咨詢公司埃信華邁(IHS Markit) 把服務業增長阻滯與全球疫情形勢惡化聯繫起來。
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服務業增長阻滯還伴隨著製造業的擴張放緩。按照本週公佈的數據,中國製造業採購經理人指數(PMI) 也降到了50.6,這是過去9個月來的最低指標。分析師們還把製造業增長放緩與出口訂單減少聯繫起來。從一方面來說,許多國家仍像過去一樣沒能控制新冠肺炎疫情,沒能安排順暢的疫苗注射過程。比如,包括捷克和匈牙利在內的一些東歐國家在疫苗供應事宜上向中國求助,不是沒有原因的。艱難的流行病學局勢無助於商務活躍度上升,也無助於包括中國商品在內的進口商品需求上升。從一方面來說,各國在疫情最初階段完全對此沒有準備,個人基本防護棚和其它醫療產品不足,與此不同的是,目前整體而言成功製造處了必要的商品儲備。因此,如果說中國在疫情之初積極出口醫療產品——2020年前11個月,中國出口的醫療產品增加42.5%——那麼現在對中國醫療產品出口的需求在逐步下降。自然,這對中國的出口有影響:出口訂單連續第三個月環比減少,一些公司已經被迫縮減生產規模。

但製造業採購經理人指數(PMI) 下降一向與傳統節日春節有關。在此期間,整個國家都在休長假,許多工廠停止運轉。中國國家統計局對2月製造業採購經理人指數低的解釋也正是春節假日所致。但通常來說,服務業在春節期間相反卻顯示出增長,因為人們在此期間的消費增加。

今年的形勢是另一番模樣。中國政府建議公民就地過年,以杜絕新的疫情浪潮擴散。因此,中國人在2021年春節第一天的出行量比2019年減少74%。據中國國家鐵路集團有限公司(China State Railway Group Co., Ltd. )的消息,從1月28日到2月11日,全國鐵路累計發送旅客5233萬次,比2020年減少68.8%。旅遊業和留學教育這些行業遭受疫情打擊最為嚴重。這影響了服務業的整體統計數字,對外經濟貿易大學中國WTO研究院、北京對外開放研究院教授周念利告訴俄羅斯衛星通訊社。

“我認為主要還是與疫情有關。當前服務業整體運轉得基本比較健康,市場呈增長態勢。就增速放緩而言,能捕捉到的關鍵因素就是疫情。我們可以看到,疫情期間像旅遊業、留學教育等都受到了不小的衝擊,可以說服務業隨著疫情狀況的波動還是會相對受到比較大的影響”。

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與此同時,服務業是中國經濟的重要組成部分。考慮到中國將逐步放棄外向型經濟增長模式,而國內市場存在極大潛力,那麼服務業最近將成為關鍵的發動機。而且這種趨勢不僅是中國獨有的,其它全球經濟體同樣如此。因此服務業增速下降將成為長期趨勢。這無疑將對世界經濟的整體發展具有重大影響,周念利解釋說。

“我認為服務業對於中國經濟的發展具有非常重要的作用。當前服務業是我國的第一大產業,增加值佔全國GDP的比重超過了50%,可以說“蛋糕”一半以上的價值都來自該產業,像北京地區服務業增加值佔GDP的比重更是超過了80%。另外從全球角度來看,我們已經進入了“服務經濟時代”,服務業增加值佔世界GDP比重約69%。所以若是服務業增速放緩,對於整體經濟的增速還是會產生一定的影響。”

按照麥肯錫咨詢公司(McKinsey & Company)的研究報告,20%到30%的中國人在疫情後對花費要謹慎的多。因此,哪怕是在疫情條件下,中國政府也在探索各種刺激消費的方法。2020年南京市政府發放了價值3億元的商品消費券。隨後另外170個中國城市效仿了南京的例子。此外,中國積極測試數字人民幣( DCEP),已經在本國4個城市中進行了測試 。在每次測試過程中,通過抽獎形式向一些居民發放面值200元的虛擬“紅包”。這筆資金可用來購買與中國央行合作進行數字貨幣測試的各個公司的商品和服務。隨後將加快實施新型數字支付機制。目前對中國來說,重要的是確保國內市場不間斷運行,使GDP以國內資源為支撐而不依賴於外部環境。因此,明顯,在不久的將來消費刺激措施將會擴大。